DIY e guias de reparação

O alumínio é um material altamente resistente comumente utilizado para fazer barcos. Também é resistente e menos probabilidade de vazamento de cortes. No entanto, pode vazar em algum lugar em torno das costuras e rebites. Entre as causas possíveis estão o desgaste ea colisão. Estes problemas podem ser resolvidos mais facilmente, aprendendo mais sobre o reparo do barco de alumínio.

Material Necessário

Esta tarefa particular pode ser descrito como moderado. Os materiais necessários para este incluir uma espátula e um selante 3M 5200. Além disso, certifique-se de uma fita ou tinta para marcar os danos no barco. Afora esses, pode ajudar a ter levantado suporte para facilitar as coisas. Depois de ter esses itens, você pode começar imediatamente com o reparo.

Passos

É muito importante para localizar a fonte principal do vazamento. Para fazer isso, você tem que colocar o barco na água. É mais fácil de identificar o vazamento quando a embarcação é seco de modo limpá-lo primeiro antes de o colocar na água. Com isso, você pode ver facilmente a fonte de água. Para ter certeza de que todos os vazamentos são encontrados, você pode pedir a ajuda de outra pessoa.

Um método alternativo de encontrar vazamentos é colocar o barco num cavalete, reboque ou qualquer tipo de suporte elevada, desde que a área abaixo está aberta. Coloque muita água dentro do barco. Você pode encher o barco se você quiser e depois esperar para que a água vaze abaixo. Obter uma fita ou tinta e, em seguida, marcar todas as fugas, tanto fora como dentro. Antes de fixar os vazamentos, é muito importante para limpar a superfície primeiro completamente.

Coloque 3M selante 5200 em cada um dos vazamentos que tenha marcado mais cedo. É possível assegurar uma vedação estanque ao colocar quantidade significativa do selante nas partes exterior e interior do barco. Este tipo de selante é aplicado comumente como calafetar. Obter a espátula e depois usá-lo para suavizar o selante sobre a superfície de cada vazamento. Com isso, você pode criar um selo durável, que pode durar por muitos anos vindouros.

Antes de colocar o barco em cima da água, você tem que deixar o selante secar primeiro. Da mesma forma, o vedante deve também ser curada.

Dicas adicionais e outras informações úteis

No caso de o vazamento é proveniente de debaixo do assento, ele pode ser corrigido a partir da parte exterior do barco de alumínio. Nunca se esquecer de limpar a superfície do alumínio antes de aplicar o selante. Isto é importante de modo a não comprometer a eficiência do selante. No caso do furo ou corte é mais do que uma polegada de diâmetro, o melhor é apanhar o barco para uma loja de soldadura para reparação.

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