Fai da te e guide di riparazione

L'alternatore è una delle parti più importanti di un veicolo, la cui funzione principale è quella di caricare la batteria di un'automobile. Analogamente, si alimenta anche il sistema elettrico di un veicolo quando il motore è in funzione. Rispetto ad un generatore di corrente continua, è più robusto, meno costoso e più leggero. Per coloro che possiedono veicoli, è molto utile per imparare a mantenere un alternatore di auto.

Materiali necessari

In caso si voglia mantenere la condizione eccellente della vostra auto, è molto importante per mantenere il suo alternatore corretta manutenzione. Per questo compito moderato, è necessario disporre di un paio di materiali disponibili, uno dei quali è l'ohmetro per misurare la resistenza elettrica. Inoltre, si deve anche avere un sistema DTAC test, il cui scopo è quello di determinare se l'alternatore è responsabile per il problema di carica nel sistema elettrico del veicolo.

Passi

Ottenere il sistema DTAC test e quindi verificare se l'alternatore se effettivamente causando un problema nel processo di carica del sistema elettrico del veicolo. Prima di questo, rimuovere i collegamenti della batteria prima. Pulire i terminali pulito e quindi ricollegare il filo negativo così come il filo positivo ai loro morsetti. Una volta che sono collegati correttamente, è ora possibile utilizzare il sistema DTAC test per verificare l'efficienza della macchina elettrica.

Successivamente, utilizzare il sistema di test per determinare se i fusibili relè sono danneggiati. Nel caso in cui sono già sballato, prova a sostituirli con fusibili nuovo relè, preferibilmente quelli raccomandati dal costruttore del veicolo. Rimuovere i collegamenti del alternatore per determinare se i componenti interni sono completi e funzionano correttamente. Prendere la fine dell'unità off il rotore ma lasciare lo statore in posizione. Togliere il coperchio e poi prendere il deflettore fuori. Allo stesso modo, rimuovere il regolatore, il ponte raddrizzatore e il portaspazzole.

Prendi il ohmmetro e quindi controllare il raddrizzatore se è ancora funzionante. Dalla dissipatore, collegare i fili ai terminali ponte, dopo che invertono il cablaggio. Nel caso la lettura del ohmetro è la stessa per entrambi i casi, è il momento di cambiare il raddrizzatore con uno nuovo. Usare un panno morbido e asciutto per pulire i componenti interni tra cui il pennello. Dopo aver fatto questi passaggi, ora è possibile rimontare. Sul telaio fine, non dimenticate di applicare notevole quantità di grasso per evitare il surriscaldamento, in particolare sotto il ponte raddrizzatore.

Ulteriori suggerimenti e altri dettagli utili

Quando si rimuove l'alternatore, è importante marcare le diverse parti per facilitare reinstallazione. Allo stesso modo, ricorda la sua posizione all'interno della vettura in modo che si può facilmente ritornare nel posto giusto e le sue varie connessioni.

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