Bricolage et Guides de réparation

L'alternateur est une des parties les plus importantes d'un véhicule, la principale fonction est de recharger la batterie d'une voiture. De même, il alimente également le système électrique d'un véhicule alors que le moteur est en marche. Comparé à un générateur de courant continu, il est plus robuste, moins coûteux et plus léger. Pour ceux qui sont propriétaires de véhicules, il est très utile pour apprendre à maintenir un alternateur de voiture.

Matériel requis

Dans le cas où vous souhaitez conserver l'excellent état de votre voiture, il est très important de garder à son alternateur de voiture bien entretenue. Pour cette tâche modérée, vous devez disposer d'un couple de matériaux disponibles, dont l'un est l'ohmmètre pour mesurer la résistance électrique. En outre, vous devez également avoir un système de test DTAC, dont le but est de déterminer si l'alternateur est responsable du problème de chargement dans le système électrique de la voiture.

Mesures

Obtenez le système de test DTAC puis vérifier si l'alternateur si en effet causer un problème dans le processus de charge du système électrique de la voiture. Avant cela, supprimez les connexions de la batterie en premier. Essuyez les bornes propres et puis reconnectez le câble négatif ainsi que le fil positif à leurs bornes appropriées. Une fois qu'ils sont correctement connectés, vous pouvez désormais utiliser le système de test DTAC pour vérifier l'efficacité de l'alternateur.

Ensuite, utilisez le système de test afin de déterminer si les fusibles relais sont endommagés. Dans le cas où ils sont déjà éclaté, essayez de les remplacer par des fusibles relais de nouvelles, de préférence ceux recommandés par le constructeur automobile. Retirer les connexions de l'alternateur afin de déterminer si les composants internes sont complets et fonctionnent correctement. Prenez l'extrémité d'entraînement de la poulie, mais laisser le stator en place. Retirez le couvercle et ensuite prendre la chicane sur. De même, enlever le régulateur, le pont redresseur et le porte-balais.

Obtenez le ohmmètre, puis vérifiez le redresseur si elle fonctionne encore. Du dissipateur de chaleur, raccorder les fils aux bornes du pont, après quoi inverser le câblage. Dans le cas où la lecture de l'ohmmètre est le même pour les deux situations, il est temps de changer le redresseur par un nouveau. Utilisez un chiffon doux et sec pour nettoyer les composants internes, y compris la brosse. Après avoir fait ces étapes, vous pouvez maintenant remonter. Sur l'image de fin, ne pas oublier d'appliquer quantité importante de graisse afin d'éviter toute surchauffe, en particulier sous le pont redresseur.

Conseils supplémentaires et d'autres détails utiles

Lorsque vous retirez l'alternateur, il est important de marquer les différentes parties pour faciliter la réinstallation. De même, rappelez-vous sa position à l'intérieur de la voiture de sorte que vous pouvez facilement revenir à la bonne place, ainsi que ses différentes connexions.

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